Instituto reprova Fiat 500, Honda Fit e Ford Fiesta em colisão de frente

Publicado em quarta-feira, Janeiro 22, 2014 ·

fiat500A organização americana sem fins lucrativos Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), mantida por seguradoras de veículos, divulgou nesta quarta-feira (22) uma nova bateria de testes de colisão feita nos Estados Unidos apenas com carros compactos, chamado de “minicarros” pelo instituto. Segundo a entidade, apenas um veículo dos 11 avaliados atingiu “nível aceitável” de segurança para batidas frontais parciais, que atingem apenas uma parte do automóvel

Cinco modelos avaliados nos EUA têm similaridades com as versões comercializadas no Brasil: Fiat 500, Honda Fit, Ford Fiesta, Nissan Versa Sedan e Toyota Prius. Outros seis são vendidos apenas nos EUA e em outros mercados: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage e Hyundai Accent.

O Fiat 500 e o Honda Fit tiveram os piores desempenhos na análise do IIHS. Ambos ficaram com notas baixas de segurança, recebendo a avaliação geral P (poor, ou pobre). O Toyota Prius, o Hyundai Accent, o Nissan Versa Sedan e o Mitsubishi Mirage também foram mal avaliados, com nota P.

Veja lista completa de notas:
Chevolet Spark: A (acceptable, ou aceitável)
Mazda 2: M (marginal, considerado ruim)
Kia Rio: M
Toyota Yaris: M
Ford Fiesta: M
Mitsubishi Mirage: P
Nissan Versa Sedan: P
Toyota Prius C: P
Hyundai Accent: P
Fiat 500: P
Honda Fit: P

Outro modelo participante conhecido dos brasileiros foi o Ford Fiesta, que recebeu nota mediana M e também foi reprovado, o mesmo caso do Toyota Yaris, do Kia Rio e do Mazda 2. O único a atingir nota geral A foi o Chevrolet Spark, que não é vendido no Brasil, enquanto nenhum dos 11 veículos chegaram ao resultado máximo G (good, ou bom).

Como é o teste?
O teste realizado pelo IIHS é o de colisão frontal parcial, que simula uma batida em árvore ou poste. De acordo com o instituto, 25% da extremidade dianteira dos veículos, do lado do motorista, atinge uma barreira rígida a cerca de 64 km/h.

Esse tipo de colisão frontal é diferente do que é exigido pela lei americana para aprovar os veículos vendidos no país. Nos EUA, é obrigatório que os carros sofram colisão frontal com barreira fixa, atingindo 100% da frente do carro, a 48 km/h. Mas o IIHS passou a realizar a colisão parcial desde 2012, após constatar um número alto de acidentes desse tipo e as consequências graves que eles traziam.

Honda Fit foi reprovado em teste de colisão nos EUA (Foto: AP Photo/Insurance Institute for Highway Safety)Honda Fit foi reprovado em teste de colisão nos EUA (Foto: AP Photo/Insurance Institute for Highway Safety)
Chevrolet Spark foi o único de 11 carros a receber avaliação aceitável pelo IIHS (Foto: AP Photo/Insurance Institute for Highway Safety)Chevrolet Spark foi o único de 11 carros a receber avaliação ‘aceitável’ pelo IIHS (Foto: AP Photo/Insurance Institute for Highway Safety)

 

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