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Raikkonen desbanca Alonso e Vettel e vence na Austrália; Massa é quarto

Quem imaginava um passeio do pole position Sebastian Vettel em Melbourne assistiu a uma surpreendente vitória de Kimi Raikkonen, da Lotus. O finlandês, que largou em sétimo, deu um “nó tático” nos adversários. Apostou em uma estratégia de dois pit stops e desbancou os rivais, que pararam três vezes nos boxes. O tricampeão da RBR ainda foi superado por Fernando Alonso, da Ferrari, e completou a prova apenas em terceiro. Normalmente frio, o folclórico Raikkonen não conteve a vibração ao receber a bandeirada para sua 20ª vitória na carreira. No alto de um pódio formado por campeões, saboreou o champanhe e manteve o sorriso contido para não perder a fama de “Homem de Gelo”. Em seguida ainda tirou onda: “Foi uma das corridas mais fáceis que já ganhei”.

Mais confiante, Felipe Massa deu sequência à boa fase do fim da temporada passada, conseguindo um quarto lugar em uma pista onde não costuma obter grandes resultados. Largou bem, mostrou personalidade ao segurar as investidas de Alonso, mas viu as chances de vitória escaparem ao optar por uma tática diferente do companheiro na segunda rodada de pit stops. Na ocasião, o brasileiro era o segundo, atrás do líder Vettel e à frente de Alonso. Enquanto o espanhol antecipou sua parada e superou a dupla, a equipe italiana sugeriu que Massa ficasse mais tempo na pista. Quando fez o pit stop, ainda voltou atrás de Adrian Sutil, da Force India, perdendo definitivamente o contato com os primeiros colocados. Após a prova, Massa analisou a estratégia:

– Eu estava em segundo, em um ritmo bom, até mais rápido que o Vettel.  Quando o Alonso resolveu parar antes e os outros também, achamos que era cedo demais, os pneus gastam demais, no fim poderia ser um problema. Acabamos errando naquele momento e perdendo posições que eram muito importantes. Depois, andando sempre atrás dos outros carros, a chance de ultrapassar era muito difícil e acabamos gastando ainda mais os pneus. Esse foi o problema maior da corrida – reconheceu.

Kimi Raikkonen lotus Fernando alonso ferrari sebastian vettel RBR pódio GP da Austrália (Foto: Agência Reuters)Raikkonen surpreendeu e levou o GP da Austrália (Foto: Agência Reuters)

Sutil, por sinal, foi um dos destaques da prova. Em seu retorno à Fórmula 1 após um ano sabático, teve seus minutos de glória liderando o pelotão antes de parar pela segunda vez nos boxes e terminar em sétimo. Lewis Hamilton (Mercedes) e Mark Webber (RBR) fecharam a prova em quinto e sexto, respectivamente.

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Finalizada a prova em Melbourne, pilotos e equipes já arrumam as bagagens e partem para Sepang, palco da segunda etapa da temporada no próximo fim de semana. O GP da Malásia será disputado de 22 a 24 de março. A TV Globo transmite ao vivo a corrida, às 5h de domingo, e o treino classificatório, às 5h de sábado (horários de Brasília). O SporTV exibe os treinos livres a partir das 23h de quinta-feira.

Felipe massa ferrari gp da austrália (Foto: Agência Reuters)Estratégia de paradas fez Massa perder posição para Alonso nos boxes (Foto: Reuters)

Hulk sequer alinha no grid

Nico Hulkenberg começou a temporada 2013 com o pé esquerdo. A Sauber não conseguiu resolver um problema de última hora no sistema de combustível e o alemão sequer alinhou no grid. Hulk partiria de 11º, uma boa posição, já que seria o primeiro a não precisar começar a prova com os pneus que treinou. Albert Park definitivamente não traz boas energias para Nico. Em suas outras duas participações no circuito, ele se envolveu em acidentes e não passou da primeira volta.

Kimi e dupla da Ferrari largam bem

Massa e Alonso largaram bem. A dupla da Ferrari superou Webber e Hamilton, pulando para segundo e terceiro, respectivamente, atrás apenas de Vettel, que manteve a ponta. Quem também teve bom início foi Raikkonen, pulando de sétimo para quinto. Já o piloto da casa Webber pagou mico diante da torcida australiana, despencando de segundo para sétimo na primeira curva e jogando fora suas chances de bom resultado.

Ainda na primeira volta, Alonso tentou dar o bote em Massa, mas o brasileiro fechou a porta. Na passagem seguinte, quem conseguiu uma manobra de sucesso foi Raikkonen. O finlandês tomou o quarto lugar de Hamilton com uma bela ultrapassagem por fora na curva 9.

A previsão da Pirelli de pneus com rápido desgaste e maior número de pit stops se concretizou. Com compostos macios, os dez primeiros colocados foram cedo para os boxes. Button abriu os trabalhos na volta 5. Pouco depois foi a vez de Vettel, deixando a liderança momentaneamente com Massa. O brasileiro fez uma boa parada e não deu chances para Alonso tomar sua frente ao fazer seu pit. Dos pilotos com supermacios, a dupla da Mercedes foi quem conseguiu se manter por mais tempo na pista. De pneus médios e estratégia diferente, Sutil se intrometeu no pelotão da frente e assumiu a ponta.

Alonso acerta tática e supera Massa

Pouco antes do alemão da Force India finalmente parar, outros pilotos já partiam para o segundo pit stop. Foi nessa hora que Alonso e Massa optaram por táticas diferentes e mudaram seus destinos na corrida. O espanhol antecipou a ida aos boxes e teve sucesso na estratégia, ganhando a posição de Vettel. Já Massa, que estava logo atrás do piloto da RBR, foi orientado a ficar por mais tempo na pista. A decisão se mostrou equivocada e o brasileiro acabou se prejudicando. Além de não conseguir superar o tricampeão, perdeu a posição para Alonso e ainda ficou preso por Sutil, o mais lento do grupo.

Com uma parada a menos, Raikkonen assumiu a ponta, seguido por Hamilton e Rosberg. Nesse meio tempo, Maldonado rodou com sua Williams “indirigível” e abandonou. Pouco depois, foi a vez de Rosberg deixar a prova, com problemas eletrônicos em sua Mercedes.

Enquanto Raikkonen permanecia na ponta, Alonso partia para cima de Hamilton. Com pneus desgastados, o britânico conseguiu impor certa resistência, mas foi ultrapassado e seguiu para os boxes. O finlandês da Lotus fez sua parada na volta 35 e abriu caminho para Alonso assumir a liderança, seguido por Vettel, Sutil e Massa.

Mas os carros da Ferrari ainda precisavam fazer mais um terceiro pit stop. Perdendo muito tempo atrás de Sutil, Massa foi o primeiro a ir para os boxes e voltou logo atrás de Vettel. Alonso também parou e retornou em terceiro, atrás do então líder Sutil e de Raikkonen.

Na volta 43, o finlandês fez a ultrapassagem sobre Sutil e assumiu a ponta. O alemão da Force India ainda foi superado por Alonso antes de finalmente fazer seu segundo pit stop. E quem imaginava que, com apenas duas paradas nos boxes, Kimi teria dificuldade para administrar o desgaste dos pneus, o finlandês respondeu com a melhor marca da prova há duas voltas por fim. O domingo era de gelo, era de Kimi Raikkonen, que cruzou a linha de chegada 12s à frente do espanhol da Ferrari.

Kimi Raikkonen lotus GP da Austrália (Foto: Agência Reuters)Kimi Raikkonen recebe a bandeirada para vencer o GP da Austrália (Foto: Reuters)

Confira o resultado final do GP da Austrália:

1 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1h30m03s225
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 12s451
3 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 22s346
4 – Felipe Massa (BRA/ Ferrari) – a 33s577
5 – Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – a 45s561
6 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 46s800
7 – Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m05s068
8 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m08s449
9 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m21s630
10 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 1m22s759
11- Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) – a 1m23s367
12 – Jean-EricVergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m23s857
13 – Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1 volta
14 – Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) – a 1 volta
15 – Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1 volta
16 – Chalres Pic (FRA/Caterham-Renault) – a 2 voltas
17 – Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas
18 – Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) – a 2 voltas

Não completaram:
Daniel Ricciardo (ASU/STR-Ferrari) – volta 40
Nico Rosberg (ALE/Mercedes)  – volta 26
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – volta 25
Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari)  – não largou

 

 

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Na chuva, Vettel controla Alonso e se torna o mais jovem tricampeão da F-1

Sebastian Vettel era apenas um moleque loiro de 4 anos crescendo numa cidadezinha alemã cheia de vinícolas quando Ayrton Senna, já aos 31, cravou seu tricampeonato em Suzuka, em outubro de 1991. De lá para cá, duas décadas. E chegou a vez do sujeito apressado que ocupa o cockpit da RBR e conduz o carro mais rápido da Fórmula 1. Na pista molhada de Interlagos, Vettel fez de tudo durante duas horas neste domingo. Largou mal, trombou com Bruno Senna, rodou no meio do tráfego, caiu para 20º, deu sorte ao manter o carro intacto, pisou fundo para voltar à briga, tirou o pé para evitar acidentes, viu a chuva diminuir, viu a chuva apertar, viu até seu rádio falhar e, acima de tudo, controlou de longe a sua única ameaça. Fernando Alonso estava ali, ao alcance. O espanhol da Ferrari foi o segundo colocado no GP do Brasil, e o alemão chegou em sexto, certamente o sexto lugar mais feliz de seus 25 anos, quatro meses e 22 dias. Ele supera Ayrton como o tricampeão mais jovem da história da categoria. E a festa do título com choro por baixo do capacete após cruzar a linha de chegada mostra que o espírito ainda é o mesmo daquele moleque de 4 anos.

Claro, a corrida em Interlagos teve um vencedor. Foi o inglês Jenson Button, da McLaren, que manteve boa vantagem para Alonso nas últimas voltas e evitou que Vettel perdesse o título – se o piloto da Ferrari tomasse a liderança, seria ele o tricampeão mais jovem da história. Quem completou o pódio foi o brasileiro Felipe Massa, que teve de ceder a passagem para Alonso na volta 62, mas ainda assim chorou muito no pódio, emocionado diante do público brasileiro. Mark Webber e Nico Hulkenberg vieram em seguida, à frente de Vettel, que ainda respirou aliviado na penúltima passagem com a entrada do safety car, que conduziu os carros em fila indiana até os últimos metros da prova.

Vettel no GP Brasil prova (Foto: Getty Images)O sexto lugar no GP do Brasil dá a Sebastian Vettel o tricampeonato mundial(Foto: Getty Images)

Com os troféus de 2010, 2011 e 2012, Vettel se iguala ao compatriota Michael Schumacher e ao argentino Juan Manuel Fangio com três títulos em sequência. O alemão da RBR fecha o ano com apenas três pontos de vantagem para o rival espanhol, único que ainda era capaz de lhe tirar o tricampeonato. A equação, no entanto, era complicada. Com a segunda colocação, Alonso precisaria que Vettel chegasse em no máximo oitavo.

As gotas de chuva deram as caras pouco antes da volta de apresentação, e a receita para a largada aliava pista molhada e uma Ferrari faminta. Massa pulou de quinto para segundo e Alonso foi atrás dele, saltando de sétimo para quarto. Logo depois as coisas se acertaram para Hamilton e Button, que conseguiram segurar as duas primeiras posições. Hulkenberg, que não tinha nada a ver com a história, se aproveitou da briga de foice e se avizinhou num confortável terceiro lugar, à frente de Alonso e Massa, que perdeu posições e voltou para quinto.

Se Vettel tinha largado mal, um golpe duro veio logo em seguida: o alemão foi tocado por Bruno Senna e rodou no meio dos carros. Não deu tanto azar quanto o brasileiro, que abandonou a corrida, mas caiu para a 20ª posição, com sorte de não ter sofrido danos no carro. Alonso chegou a estar em terceiro, momentaneamente com o título no colo, mas a alegria durou pouco.

O pé de Vettel afundou o acelerador, e nem deu tempo de chamar de “corrida de recuperação”. O alemão só precisou de oito voltas para voar no molhado e chegar à zona de pontuação. Na nona, já era o sexto. Pouco depois, pulou para quinto. E voltou a ficar com a taça embaixo do braço.

Massa trocou pneus na 16º volta, quando a chuva deu uma apertada, mas a sorte virou as costas para o brasileiro. O tempo ficou bom, e ele começou a ser ultrapassado por todo mundo. Caiu para décimo.

Com pneus lisos e a pista secando, Hulkenberg e Button se deram bem. O alemão da Force India puxava a fila na liderança, seguido pelo inglês da McLaren, e quase todos os outros pilotos tiveram de correr aos boxes para trocar seus compostos. Vettel voltou com pneus duros em quinto, na expectativa de ir até o fim torcendo para não chover de novo. Alonso, em quarto, retornou com os médios.

A corrida confusa, com choques e pneus furados, deixou a pista cheia de sujeira, e na 23ª passagem o safety car entrou, congelando a zona de classificação com Hulkenberg, Button, Hamilton, Alonso, Vettel, Kobayashi, Webber, Di Resta, Ricciardo e Raikkonen.

Na 29ª volta, a relargada com asfalto molhado. O ousado Koba, que não terá vaga na Fórmula 1 em 2013, mostrou que vai mesmo fazer falta. Ele logo tomou a posição de Vettel, avançou para cima de Alonso e pulou para o quarto lugar. O espanhol deu o troco pouco depois, mas ainda era pouco, com Vettel em sexto. As posições eram confortáveis para o piloto da RBR, mas as condições da pista deixavam o campeonato aberto. Ciente disso, o alemão não ofereceu resistência quando foi ultrapassado por Massa e caiu para sétimo – o brasileiro também passou por Koba e pulou para quinto.

Na 44ª volta, a chuva voltou e apertou. Hulkenberg não resistiu ao asfalto molhado, escapou e viu Hamilton mergulhar por dentro para tomar a liderança. Além das nuvens carregadas, pairava sobre os pilotos a grande dúvida: trocar ou não trocar os pneus?

Vettel não conseguia se comunicar com a RBR pelo rádio, mas a equipe conseguia – e mandou o piloto levar o carro aos boxes, mesmo antes da decisão de Alonso. Voltou em décimo, apostando na manutenção da chuva para seguir até o fim.

Na 55º volta, um episódio para mudar a corrida. Hulkenberg atacou Hamilton para buscar a liderança, e os dois se chocaram. O alemão continuou na pista e foi ultrapassado por Button, mas Hamilton teve de abandonar a corrida – terminava assim sua carreira na McLaren. Vettel foi para os boxes de novo, colocou pneus intermediários e voltou em 11º. Com Alonso em terceiro, o título estava no colo do espanhol.

Alonso também parou, enquanto Vettel partia para cima de quem estava à sua frente. Descontados os pits, Alonso continuava em terceiro, mas com o companheiro Massa à sua frente. O alemão vinha em sétimo, com Schumacher à sua frente. Se Felipe poderia ajudar Fernando, Webber, em quarto, também poderia ajudar Vettel. A dez voltas do fim, com a chuva caindo forte, era este o cenário, com os companheiros de equipe na expectativa de desempenhar seus papéis de escudeiros.

Como era de se esperar, Alonso passou Felipe na volta 62. Schumacher, em sua última corrida na Fórmula 1, não ofereceu resistência e deixou Vettel passar para assumir a sexta posição. A única chance do espanhol seria tomar a liderança de Button, que àquela altura tinha 21 segundos de vantagem. Por mais que a chuva castigasse a pista, só um milagre daria o título ao piloto da Ferrari.

Na penúltima volta, Paul Di Resta bateu, e o safety car voltou à pista. Era tudo que Vettel precisava. Com os carros em fila indiana e sem necessidade de pisar fundo, Vettel conduziu sua RBR até a linha de chegada, pouco depois de o carro de segurança se recolher a poucos metros da linha de chegada. Button cruzou em primeiro, Alonso em segundo, Massa em terceiro. Mas a festa estava logo ali atrás, na sexta posição. As gotas de chuva molhavam a viseira do capacete, e embaixo dele o sorriso do mais jovem tricampeão da Fórmula 1.

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Hamilton faz a pole, e Vettel larga em quarto; Alonso é 8º e reza pela chuva

Os olhos de Sebastian Vettel estavam imóveis. A expressão fria do alemão após o treino classificatório se recusava a dar pistas sobre o que se passava em sua cabeça. A insatisfação pelo quarto lugar no grid do GP do Brasil não deve ter sido maior que a sensação de conforto por saber que seu único rival na luta pelo tricampeonato estará longe, quatro posições atrás. O quarto lugar é exatamente o que o piloto da RBR precisa para não depender de mais nada e levantar a taça. A Fernando Alonso, resta fazer a dança da chuva e torcer para que a água leve o caos a Interlagos. A pajelança talvez nem seja necessária, já que a meteorologia promete tempo ruim constante. Quem não está nem aí para nada disso é a dupla da McLaren, que larga lá na frente: Lewis Hamilton confirmou o bom rendimento no fim de semana e cravou a pole (1m12s458), com Jenson Button completando a dobradinha.

Vettel ainda tem um aliado na segunda fila: seu companheiro Mark Webber sai em terceiro. Alonso conta com Felipe Massa em quinto, mas logo após o treino o brasileiro já descartou manobra semelhante à do GP dos Estados Unidos, quando aceitou trocar o câmbio para perder cinco posições e facilitar a vida do espanhol. Antes de Alonso surgir no grid, ainda aparecem Pastor Maldonado, da Williams, e Nico Hulkenberg, da Force India. A oitava posição deixa o bicampeão da Ferrari em situação delicada, rezando para que a chuva mude a lógica da prova.

INFO - Chances de Vettel e alonso serem campeões (Foto: Editoria de Arte / Globoesporte.com)

Última das 20 etapas da temporada 2012, a corrida em Interlagos começa às 14h deste domingo. A TV Globo transmite ao vivo, e o GLOBOESPORTE.COM acompanha todos os detalhes da prova em Tempo Real.

Bruno Senna fez bonito no Q1, mas caiu no Q2, ficou fora da superpole e vai largar com sua Williams em 12º lugar. Quem decepcionou foi Michael Schumacher. O alemão da Mercedes também não conseguiu se manter entre os dez primeiros e vai sair em 14º na última corrida da carreira.

Header_Q1 (Foto: Infoesporte)

Quinze minutos antes do início do treino, uma chuva fina molhou a pista em Interlagos. Quando os carros começaram a andar, as nuvens deram uma trégua, mas ainda havia spray à vontade. Os pilotos que costumam andar na frente ficaram sossegados nos boxes e deixaram para os menos cotados a missão de espalhar a água e secar o asfalto. Vergne, Koba, Petrov, Ricciardo, Pérez, Kovalainen, Glock, Pic, De La Rosa, foi essa turma que abriu os trabalhos em São Paulo. O último, inclusive, se chocou com Grosjean, em incidente que ficou sob investigação. Passados dez minutos, com o chão secando, aí sim os medalhões apareceram.

Bruno Senna chegou a puxar a fila por alguns minutos, com 1m15s333, mas foi superado por Hamilton, com 1m15s075. Vettel (quinto) e Alonso (10º) correram para o gasto e pularam para o Q2. O mesmo não se pode dizer de Grosjean, Petrov, Kovalainen, Glock, Pic, Karthikeyan e De La Rosa, os sete eliminados.

Header_Q2 (Foto: Infoesporte)

Mal começou o Q2, e os pilotos da Ferrari pularam na pista. Mesmo sem gastar um jogo de pneus macios, Alonso e Massa logo fizeram os melhores tempos. Mas os maiores rivais ainda estavam nos boxes. Quando foram para a disputa, passaram batidos pela equipe italiana. Vettel voou como de hábito e fez 1m13s209, seguido por Hamilton (1m13s398), polarizando a disputa pela pole. Em seguida vieram Button, Webber, Raikkonen, Maldonado, Hulkenberg e Rosberg.

Alonso se segurou em nono, mas Massa chegou a cair para 12º. Àquela altura, o sol já brilhava em Interlagos. Enquanto Vettel recolhia seu carro para os boxes, Felipe tinha uma volta derradeira para evitar a eliminação. Na bacia das almas, voltou para 10º com 1m14s048 e passou raspando. Bruno não teve a mesma sorte e ficou em 12º, fora da superpole, ao lado de Di Resta, Pérez, Schumacher, Kobayashi, Ricciardo e Vergne.

Header_Q3 (Foto: Infoesporte)

Com dez minutos para definir o grid, Hamilton foi o primeiro a fazer a volta ideal, com as melhores parciais e um impressionante 1m12s850. As Ferraris mordiam o calcanhar do alemão, mas por pouco tempo. Logo cederam espaço para Button e Webber. Na primeira tentativa de Vettel, a sorte de Alonso apareceu: o alemão cometeu um erro no início da segunda parcial e fez apenas o sexto melhor tempo. Mas a disputa ainda não tinha acabado.

Hamilton voltou à pista e confirmou a boa performance, agora com 1m12s458 para cravar à pole. Ao seu lado, o companheiro Jenson Button, com 1m12s513. As RBRs vieram em seguida, mas Vettel conseguiu apenas o quarto tempo, atrás de Webber. Massa ficou com a quinta posição na largada, à frente de Maldonado e Hulkenberg. Só então apareceu Alonso. O espanhol da Ferrari não conseguiu fazer sua parte e ficou apenas com a oitava posição no grid, tornando a missão ainda mais complicada para a corrida no domingo.

Confira o grid de largada após o treino deste sábado em Interlagos:

1 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m12s458
2 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m12s513
3 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m12s581
4 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m12s760
5 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m12s987
6 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m13s174
7 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m13s206
8 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m13s253
9 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m13s298
10 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m13s489

Eliminados no Q2:
11 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m14s121
12 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m14s219
13 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m14s234
14 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m14s334
15 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m14s380
16 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m14s574
17 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m14s619

Eliminados no Q1:
18 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m16s967
19 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m17s073
20 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m17s086
21 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m17s508
22 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m18s104
23 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m19s576
24 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m19s699

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Vettel vence na Índia, mas Alonso fica em 2º e minimiza prejuízo; Massa é 6º

Se a Índia tivesse um rei, ele atenderia pelo nome de Sebastian Vettel. Em duas provas disputadas no Circuito Internacional de Buddh na história da Fórmula 1, duas pole positions e vitórias de ponta a ponta do alemão. Neste domingo, só faltou a melhor volta para o piloto da RBR completar o fim de semana perfeito, o chamado “Grand Chelem”. Ele não deu chances aos adversários e venceu sua quinta corrida no ano, a 26ª na carreira. Uma prova tranquila, tirando um pequeno susto no fim, quando sua RBR começou a soltar faíscas por arrastar o assoalho no asfalto. Vettel reina absoluto também no campeonato. Com o quarto triunfo consecutivo, chegou aos 240 pontos e aumentou de seis para 13 a vantagem sobre Fernando Alonso, vice-líder da temporada.

Dos males o menor para o espanhol da Ferrari: largou em quinto, superou as McLarens, ultrapassou Mark Webber e recebeu a bandeirada em segundo, minimizando o prejuízo para o rival na luta pelo título. O australiano precisou segurar a pressão de Lewis Hamilton, da McLaren, para conseguir o terceiro lugar no pódio.

Felipe Massa não teve uma corrida das mais movimentadas. Em seu primeiro GP após renovar com a Ferrari para 2013, começou em sexto e em sexto terminou. O brasileiro chegou a ser superado por Kimi Raikkonen logo após a parada nos boxes, mas recuperou a posição e segurou a pressão do finlandês até o fim. Tensão mesmo só quando teve que tirar o pé para economizar gasolina no fim e não terminar com pane seca. Pouco depois de cruzar a linha de chegada, o carro de Massa parou sem combustível.

Corrida mais agitada teve Bruno Senna. O piloto da Williams foi um dos destaques da prova: partiu de 13º, protagonizou belos duelos com Pastor Maldonado, Nico Rosberg e Kamui Kobayashi. Como recompensa, fechou em décimo e levou um pontinho para casa.

Sebastian vettel fernando alonso pódio gp da índia (Foto: Agência Reuters)No alto do pódio, Vettel celebra vitória no GP da Índia ao lado de um resignado Alonso (Foto: Reuters)

Vettel e Alonso terão mais três duelos pela frente para ver quem será tricampeão Mundial. A Fórmula 1 retorna no próximo fim de semana para o GP de Abu Dhabi, antepenúltima etapa da temporada. A prova no circuito de Yas Marina será disputada no domingo a partir das 11h (horário de Brasília). Os treinos livres começam na sexta-feira e terão transmissão do SporTV. A TV Globo exibe o treino classificatório (sábado) e a corrida ao vivo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real. Em seguida, é a vez do GP dos Estados Unidos, no dia 18 de novembro. A temporada se encerra uma semana depois, com o GP do Brasil, em Interlagos.

Largada: ultrapassagem dupla e troco

Webber tracionou melhor, mas Vettel fechou a porta do parceiro na largada. O australiano segurou a onda para evitar qualquer tipo de incidente e o alemão manteve a ponta. Determinado a superar as duas McLarens para não deixar seu rival na luta pelo título escapar, Alonso tirou um coelho da cartola na primeira volta e fez uma ultrapassagem dupla nos carros prateados. Porém, na curva seguinte, Hamilton – por dentro – e Jenson Button – por fora – deram o troco. O espanhol ainda conseguiu sair do duelo em quarto, à frente de Hamilton. Massa e Bruno se mantiveram, respectivamente, em sexto e 13º. Quem se deu mal foi Schumacher. O alemão teve um pneu furado após ser tocado por Jean-Eric Vergne, da STR. Os dois tiveram que seguir para os boxes para reparos e voltaram no fim do pelotão.

Enquanto Alonso brigava com as McLarens, Vettel aproveitava para abrir na liderança. E o espanhol não perdeu muito tempo. Na quarta volta, acionou a asa móvel e superou Button para assumir a terceira posição. Duas passagens depois, foi a vez de Hamilton ganhar a colocação do companheiro.

Largada gp da índia  (Foto: Agência Getty Images)Vettel fechou a porta de Webber na largada e manteve a ponta (Foto: Getty Images)

Em dez voltas, Vettel abriu três segundos de vantagem sobre Webber, e 7s4 sobre Alonso. Disputa mesmo era pelo quarto lugar. Menos de dois segundos separavam Button, Massa e Kimi Raikkonen. Outra boa briga foi entre Nico Hulkenberg, da Force India, com Sergio Pérez pela oitava colocação. O alemão deve assumir o cockpit da Sauber em 2013, enquanto o mexicano troca o time suíço pela McLaren.

 Bruno Senna faz belas manobras

Um pouco mais atrás, Bruno aproveitou a ultrapassagem de Romain Grosjean sobre Pastor Maldonado na curva 4 e deu o bote sobre o companheiro para subir para 11º. Foi a primeira de uma série de belas manobras do brasileiro na prova. Pérez, que tinha feito seu pit stop e voltado em 16º, foi precipitado ao tentar recuperar o terreno perdido. Primeiro, tentou ultrapassar Ricciardo, mas freou tarde e levou o famoso “xis”. Ao tentar superar o rival novamente, tocou no bico da STR, furou o pneu e precisou voltar para os boxes e decidiu abandonar a prova. Na luta para entrar na zona de pontuação, Bruno protagonizou uma bela disputa com Nico Rosberg, que conseguiu se manter em décimo.

Na parte da frente, ao mesmo tempo em que Vettel abria de Webber, Alonso se aproximava do australiano da RBR. Na 25ª volta, o alemão estava 10s à frente do companheiro que, por sua vez, tinha menos de dois segundos de vantagem sobre o espanhol.

A partir da 26ª volta, começou a primeira e única rodada de pit stops. Quem abriu as atividades foi Button. Massa foi para os boxes três passagens depois e retornou à pista logo à frente de Raikkonen. No entanto, o finlandês havia parado duas voltas antes e, com pneus mais aquecidos, conseguiu superar o brasileiro. Porém, Massa recuperou a posição na sequência.

Bruno fez sua parada e retornou em 13º, atrás de Maldonado e Kobayashi. De “camarote”, viu o japonês da Sauber tocar e furar o pneu traseiro de seu parceiro de Williams e ganhou uma posição. Pouco depois, passou Koba e assumiu o 11º lugar.

Líder da prova e do campeonato, Vettel foi para os boxes na 34ª passagem e voltou com folga à frente de Webber, que havia parado pouco antes. O australiano seguia buscando conter a pressão de Alonso, terceiro colocado.

Pelo rádio, a Ferrari motivava o espanhol: “Você é um lutador, um talento extraordinário”, disse o engenheiro. E Alonso tratou de fazer jus aos elogios na pista. Voltou a colar em Webber, mas precisou adiar o bote por algumas voltas por não poder acionar a asa móvel em razão de uma bandeira amarela provocada pelo abandono de Pedro de la Rosa. Mas na 48ª volta não teve jeito. Com o DRS ativado, superou o australiano e assumiu a segunda posição.

A dez voltas do fim, Bruno fez mais uma bela manobra. Por fora na curva 4, finalmente conseguiu superar Rosberg e entrou na zona de pontuação.

Pequeno susto no fim

Na ponta, Vettel seguiu administrando uma vantagem de cerca de dez segundos, agora para Alonso, para rumar para a vitória. Mas não sem antes levar um pequeno susto: a seis volta do fim, o assoalho de sua RBR começou a arrastar no chão e sair faísca. De olho na oportunidade da vitória com o possível problema de Vettel, Alonso forçou o ritmo mas acabou cometendo alguns erros e voltou a ficar distante. Mas o alemão manteve a tranquilidade e cruzou a linha de chegada em primeiro para conquistar a quarta vitória consecutiva no campeonato. Hamilton chegou a pressionar Webber, mas não conseguiu tirar o pódio do australiano. Button completou em quinto com direito ao melhor tempo da prova na última volta (1m28s203). Massa chegou em sexto, seguido de perto de Raikkonen. Hulkenberg, Grosjean e Senna completaram a zona de pontuação.

sebastian vettel rbr gp da índia - Agência AP (Foto: Agência AP)Alemão recebe a bandeirada da vitória. É o quarto triunfo seguido do líder do campeonato (Foto: AP)

Confira o resultado final do GP da Índia (60 voltas):

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1h31m10s744
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 9s437
3 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 13s217
4 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 13s909
5 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 26s266
6 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 44s600
7 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 45s200
8 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 54s900
9 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 56s100
10 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 1m14s900
11 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 1m21s600
12 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m22s800
13 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1m26s000
14 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m26s400
15 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 1 volta
17 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
19 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1 volta
20 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas
21 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
22 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 5 voltas

Não completaram:
Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – na volta 41
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – na volta 21

Melhor volta: Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m28s203

Globoesporte.com

Vettel lidera primeira fila da RBR no grid da Índia; Alonso é 5º e Massa, 6º

Bem que a Ferrari tentou. Fez teste secreto, alugou um túnel de vento na Alemanha e prometeu “recuperar o terreno perdido” para a RBR na temporada. Porém, pelo menos em treinos classificatórios, parece que os esforços não adiantaram muito A primeira fila do grid de largada do GP da Índia deste domingo será como nas duas últimas etapas, com os dois carros do time austríaco na frente. Soberano em todos os treinos livres, o líder do campeonato Sebastian Vettel confirmou o favoritismo e, com o tempo de 1m25s283, assegurou a pole position com certa tranquilidade. Seu companheiro Mark Webber fez o segundo tempo, garantindo a terceira dobradinha seguida da RBR.

Sem imprimir ameaça ao rival, o vice-líder do campeonato, Fernando Alonso, ficou apenas com a quinta colocação. O único que ensaiou bater o tempo marcado pelo alemão foi Felipe Massa. Na superpole, o brasileiro chegou a fazer uma primeira parcial bem melhor que a de Vettel. Porém, não manteve o mesmo rendimento no restante da volta e ficou com a sexta posição no grid.

Na segunda fila, entre os carros da RBR e da Ferrari, ficaram as duas McLarens. Lewis Hamilton larga em terceiro, e Jenson Button em quarto. Kim Raikkonen (Lotus), Sergio Pérez (Sauber), Pastor Maldonado (Williams) e Nico Rosberg (Mercedes) completaram os dez primeiros. Bruno Senna caiu fora no Q2 e parte da 13ª posição.

Funcionários do circuito do GP da Índia aplaudem Sebastian Vettel na saída do treino classificatório (Foto: AP)Funcionários do circuito do GP da Índia aplaudem Sebastian Vettel na saída do treino classificatório (Foto: AP)

O GP da Índia, 17ª etapa da temporada, está marcado para as 7h30 deste domingo (horário de Brasília). A TV Globo inicia a transmissão ao vivo a partir das 7h15, com o clima nos boxes e nos bastidores. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

Header_Q1 (Foto: Infoesporte)

Jean-Eric Vergne, mais uma vez, foi a “vítima” do Q1. O francês da STR foi eliminado junto aos pilotos das equipes menores: Vitaly Petrov e Heikki Kovalainen (Caterham); Charles Pic e Timo Glock (Marussia); e Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan (HRT). O melhor tempo desta parte da atividade foi de Maldonado. Massa chegou a rodar, mas conseguiu uma boa volta e avançou com tranquilidade, assim como Senna. Quase sobrou para Kobayashi, que ficou a menos de um centésimo de ser cortado.

Header_Q2 (Foto: Infoesporte)

Por pouco, muito pouco, Massa arrancou um lugar na superpole. Com o cronômetro do Q2 zerado, o brasileiro fez o nono tempo, chegou a ser superado por Pérez, mas ficou com a última vaga no Q3. Mesma sorte não teve Bruno. O piloto da Williams ficou com o 13º tempo. Vettel mostrou que dificilmente alguém tiraria sua pole, anotando o melhor tempo desta parte da sessão.

Header_Q3 (Foto: Infoesporte)

Buscando correr atrás do prejuízo, Alonso foi o primeiro a ir para a pista no Q3. Vettel saiu logo em seguida, mas deu uma traseirada, desperdiçou a volta e retornou aos boxes. Enquanto isso, Webber anotou um bom tempo, 1m25s327. Mas o alemão voltou às pistas e marcou 1m25s283, subindo para o topo da tabela. Massa chegou a ameaçar o tempo do alemão. Fez a melhor primeira parcial e ensaiou uma disputa pela pole, mas caiu de rendimento nos setores seguintes e fechou em sexto. Alonso passou bem acima de Vettel em todas as parciais e ficou em quinto. Hamilton melhorou seu tempo e conseguiu a terceira posição, para largar ao lado do companheiro de McLaren, Button.

Confira o grid de largada para o GP da Índia:

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m25s283
2 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m25s327
3 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m25s544
4 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m25s659
5 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m25s773
6 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m25s857
7 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m26s236
8 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m26s360
9 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m26s713
10 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – sem tempo

Eliminados no Q2
11 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m26s136
12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m26s241
13 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m26s331
14 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m26s574
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m26s777
16 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m26s989
17 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m27s219

Eliminados no Q1
18 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m27s525
19 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m28s756
20 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m29s500
21 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m29s613
22 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m30s592
23 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m30s593
24 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m30s662

F-1: Circuito GP Índia - CORRIGIDO (Foto: ArteEsporte)

Globoesporte.com

Vettel ‘brinca’ em Suzuka e garante pole em dia de dobradinha da RBR

Em um autódromo onde uma tradicional roda gigante já faz parte da paisagem, Sebastian Vettel faz da pista o seu parque de diversões. Neste sábado, o piloto da RBR “brincou” no treino classificatório e garantiu com tranquilidade sua quarta pole position seguida no circuito de Suzuka. O alemão anotou o tempo de 1m30s839 e liderou a dobradinha da RBR para o grid do GP do Japão, à frente de Mark Webber (1m31s090). O líder do campeonato, Fernando Alonso, deve estar começando a ficar preocupado nesta reta final da temporada da Fórmula 1. Enquanto vê o vice-líder com a primeira posição do grid, o espanhol da Ferrari largará na sexta posição. Ele, assim como Lewis Hamilton (McLaren), foi prejudicado com a bandeira amarela no fim do treino classificatório em razão da saída de pista de Kimi Raikkonen (Lotus). Jenson Button fez o terceiro melhor tempo da atividade (1m31s290), mas perde cinco posições pela troca da caixa de marchas e parte e oitavo. Com isso, para delírio da torcida japonesa, o piloto da casa, Kamui Kobayashi começa na terceira posição do grid.

Vettel é investigado pela direção de prova

Após o treino, a direção de prova quase acaba com a graça de Vettel. Ele e Alonso foram chamados para se reunir com os comissários. A alegação é de que o alemão teria supostamente bloqueado o piloto da Ferrari durante o Q3. O encontro se estendeu por três horas e depois de muita conversa e análise de vídeos, a FIA decidiu aplicar apenas uma reprimenda – um “puxão de orelha” – ao piloto da RBR, que não perdeu a pole.

Sebastian Vettel  - treino livre para o GP do Japão (Foto: AFP)Vettel ‘brincou’ no sábado em Suzuka (Foto: AFP)

Felipe Massa, por pouco não avançou à superpole. Ele ficou a dois centésimos de se classificar para o Q3, mas largará em décimo, já que Nico Hulkenberg também perde cinco posições por trocar a caixa de câmbio de sua Force India. Bruno Senna saiu fora logo na primeira parte da atividade após ter sua volta rápida atrapalhada por Jean-Eric Vergne, da STR. Irritado, o piloto da Williams reclamou do francês na saída da pista. E com razão. O piloto da STR foi penalizado com três posições no grid em razão da manobra e, dessa forma, Bruno subiu para o 16º lugar. O brasileiro já havia herdado a posição de Michael Schumacher. Em sua primeira corrida após anunciar que deixa as pistas no fim do ano, o heptacampeão Schumi largará em um lugar que não está nem um pouco acostumado: a última fila. O veterano foi o 13º no treino, mas traz uma punição de dez posições no grid em razão da batida em Vergne no GP de Cingapura.

Vettel e Webber repetiram a dobradinha que haviam feito poucas horas antes, no terceiro treino livre. O alemão quebrou uma sequência de quatro poles consecutivas da McLaren no ano. De quebra, ainda se isolou na terceira posição no ranking dos pilotos que mais largaram na posição de honra. Com 34 poles, superou Alain Prost e Jim Clark (33), e aparece atrás apenas de Michael Schumacher (68) e Ayrton Senna (65).

A TV Globo inicia a transmissão do GP do Japão às 2h40 da madrugada deste domingo, com entrevistas e o clima nos boxes de Suzuka. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

Header_Q1 (Foto: Infoesporte)

Bruno é atrapalhado por Vergne

O treino acabou cedo para Bruno. Prejudicado por Vergne em sua volta rápida, ele ficou no limite para avançar ao Q2. Porém, quando o cronômetro já estava zerado, Schumacher – que ainda não havia marcado tempo – anotou o 16º e empurrou o brasileiro para fora da zona de classificação. Bruno ficou irritado com o incidente com Vergne e desabafou ao sair da pista: “É uma piada”. Ficaram de fora também os pilotos das três equipes menores: Heikki Kovalainen, Timo Glock, Pedro de la Rosa, Charles Pic, Vitaly Petrov e Narain Karthikeyan. A melhor volta do Q1 foi de Romain Grosjean, da Lotus, seguido por Kabayashi, para alegria da torcida japonesa. Massa passou com tranquilidade, em 10º.

Header_Q2 (Foto: Infoesporte)

Massa não avança ao Q3 por 0s02

Por pouco, Massa não garantiu uma vaga na superpole. O brasileiro da Ferrari figurou entre os dez primeiros durante todo o Q2, mas com o cronômetro zerado, foi superado por Raikkoen, Grosjean e Pérez e caiu fora. Massa ficou em 11º, a apenas dois centésimos de Hulkenberg, que garantiu a última vaga para o Q3. Quem também ficou pelo caminho foram: Paul di Resta, Schumacher, Pastor Maldonado, Nico Rosberg, Daniel Ricciardo e Vergne. Já Vettel começou a mostrar que era o favorito à pole e foi o mais rápido desta parte da atividade, seguido por Button, Raikkonen e Alonso.

Header_Q3 (Foto: Infoesporte)

Kimi roda e ‘garante’ pole de Vettel

Logo aos cinco minutos do Q3, Vettel mostrou que estava obstinado a assegurar mais uma pole em Suzuka ao anotar 1m30s839 e assumiu a primeira posição. Webber até chegou a ameaçar o tempo do alemão, mas errou no trecho final da volta e ficou em segundo. No fim, as chances de desbancar Vettel caíram por terra com a rodada de Raikkonen na curva Spoon. O finlandês saiu da pista, provocou bandeira amarela no setor e obrigou os pilotos que fechavam suas voltas a reduzirem. Alonso e Hamilton, que deixaram para fazer suas voltas rápidas no fim da sessão, acabaram prejudicados e terminaram com a sexta e a nona colocações, respectivamente.

Confira o grid de largada para o GP do Japão:

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m30s839
2 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m31s090
3 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m31s700
4 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m31s989
5 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m32s022
6 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m32s114
7 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m31s294 *
8 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m32s208
9 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m32s327
10 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m32s293
11 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m32s327
12 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m32s512
13 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m32s625
14 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m32s954
15 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – sem tempo *
16 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m33s405
17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m34s657
18 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m35s213
19 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m33s368 ***
20 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m35s385
21 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m35s429
22 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m35s432
23 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m32s469 **
24 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m36s734

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