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Vendas agosto: Onix disparado, Ka no pódio e Sandero no top 5

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O mês de agosto se encerra com boas notícias para o mercado brasileiro: apesar dos Jogos Olímpicos, as vendas se mantiveram estáveis e seguem apontando recuperação para o horizonte do segundo semestre. Estes são os dados preliminares da Fenabrave.

Novo Ka

Na liderança isolada, o Chevrolet Onix (primeiro mês da versão reestilizada) emplacou 12.422 unidades, abrindo boa margem para o segundo colocado Hyundai HB20 (10.263). Fechando o pódio, o Ford Ka teve 7.043 emplacamentos, seguido pelo Palio (6.751).

Renault Sandero Dynamique 1.6 2015

Outro bom resultado foi o do Renault Sandero que, prestes a receber novos motores, emplacou 6.657 unidades e se garantiu no top 5. Já o Toyota Corolla não conseguiu manter o pique da primeira quinzena, que mostrava o sedã em terceiro, mas ainda assim fechou o mês com 6.030 carros na sexta colocação. Já o VW Gol afundou nada menos que 25% nas vendas e ficou apenas na nona colocação.

nissan kicks vs honda hrv carplace (27)

Na briga particular dos SUVs, melhor de novo para o Honda HR-V, em oitavo, mas com o Jeep Renegade a pouco mais de 400 unidades de distância, na décima colocação. Um pouco mais abaixo, o Fiat Mobi repetiu o feito do mês passado ao deixar o rival VW up! para trás, e desta vez superando também o VW Fox.

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Apoiado em promoções, o Ford EcoSport tem conseguido superar o Renault Duster na disputa pelo terceiro lugar entre os SUVs, enquanto Ford Ka+ deixou para trás o Fiat Siena e subiu ao pódio dos sedãs de entrada, atrás somente do líder Chevrolet Prisma e do Hyundai HB20S. O Etios Sedan, vale lembrar, não possui versão 1.0.

Nova S10

Já entre os comerciais leves, a maior notícia é o crescimento da Chevrolet S10 (13%), voltando a ameaçar a Toyota Hilux pela liderança das picapes médias. Lá na frente, tudo como antes: as Fiat Strada e Toro seguem dominando o setor. Confira os rankings abaixo:

Vendas agosto – Automóveis

1) Chevrolet Onix: 12.422
2) Hyundai HB20: 10.263
3) Ford Ka: 7.043
4) Fiat Palio: 6.751
5) Renault Sandero: 6.657
6) Toyota Corolla: 6.030
7) Chevrolet Prisma: 5.848
8) Honda HR-V: 4.906
9) VW Gol: 4.525
10) Jeep Renegade: 4.483
11) Toyota Etios: 4.094
12) Hyundai HB20S: 3.857
13) Fiat Mobi: 3.840
14) VW Fox: 3.212
15) Toyota Etios Sedan: 3.188
16) Ford Ecosport: 3.072
17) VW up!: 3.003
18) Fiat Uno: 2.835
19) Renault Logan: 2.521
20) Ford Ka+: 2.418

Comerciais leves

1) Fiat Strada: 6.009
2) Fiat Toro: 4.291
3) VW Saveiro:  3.838
4) Toyota Hilux: 2.876
5) Chevrolet S10: 2.769
6) Chevrolet Montana: 1.921
7) Ford Ranger: 1.511
8) Renault Oroch: 1.271
9) Fiat Fiorino: 933
10) Mitsubishi L200: 868

Fonte: Fenabrave
Fotos: Arquivo CARPLACE e Divulgação

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Chevrolet Onix e Prisma Joy 2017 chegam como os modelos mais econômicos da marca

Depois da apresentação de Onix e Prisma reestilizados nas versões LT, LTZ e Activ, é a vez da linha de modelos Chevrolet ganhar mais uma novidade: o Joy linha 2017, que estreia com foco no custo-benefício e inovações tecnológicas implementadas nas versões mais sofisticadas. Entres elas está a direção elétrica progressiva e a suspensão recalibrada. O conjunto permitiu melhorar a dirigibilidade e o conforto a bordo, tanto em perímetro urbano como no rodoviário.

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Tanto Onix quanto Prisma Joy também se destacam em desempenho e eficiência energética. Tratam-se dos carros 1.0 aspirados mais econômicos do mercado, de acordo com dados do Inmetro e do Conpet. Contribuem para esse feito o perfeito casamento entre o motor de nova geração (SPE/4 ECO) com a transmissão manual, agora com seis marchas, além de um pacote de inovações tecnológicas, que entre outros itens conta com pneus verdes e freios de baixo atrito.

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Outra novidade é o exclusivo sistema OnStar da Chevrolet. Estão disponíveis serviços como o de recuperação veicular em caso de roubou ou furto, além do diagnóstico de itens do veículo por meio de um aplicativo específico para smartphones – recursos inéditos em carros dessa categoria.

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O modelo ganha ainda mudanças na ampla cabine. O acabamento do painel em dois tons (preto e cinza) dão um toque de requinte e amplitude ao ambiente, enquanto o novo quadro de instrumentos digital reforça a personalidade jovial da versão. Os apoios de braço e puxadores das portas estão mais ergonômicos e integrados ao conceito “dual cockpit” característico dos veículos Chevrolet. Os bancos trazem novo revestimento, e o volante traz detalhes preto fosco. De série, ambos trazem ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, alertas de pressão baixa nos pneus e de não-uso do cinto de segurança, além do sistema OnStar.

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Com gasolina, o Onix Joy 1.0 ECO roda 15,3 km/l na estrada e 12,9 km/l na cidade. Já o Prisma Joy faz 12,9 km/l na cidade e até 15,6 km/l na estrada.

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Junto com o Onix Joy, a empresa desenvolveu uma série de acessórios originais, como o multimídia com sistema de projeção para smartphone e rodas de liga leve aro 14 com design exclusivo. São diversos itens para que o consumidor possa customizar o veículo da forma que preferir.

“Tudo isso, somado ao design consagrado do modelo e a seu baixo custo de manutenção, faz do Onix Joy a escolha mais inteligente em sua faixa de preço”, argumenta Marcos Munhoz, vice-presidente da GM. Para marcar o lançamento da versão, a Chevrolet está criando uma série limitada de 500 unidades pintadas na cor Vermelho Chilli.

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Veja como ficou o novo Chevrolet Onix

(FOTO: GUILHERME LUIZ PERTONI PONTES E RENAN AUGUSTO ZAMPERLINI)
(FOTO: GUILHERME LUIZ PERTONI PONTES E RENAN AUGUSTO ZAMPERLINI)

Prestes a ser revelado à imprensa, o novo Chevrolet Onix já foi desmascarado. Os leitores Gulherme Luiz Pertone Pontes e Renan Augusto Zamperlini nos enviaram a primeira imagem de cara limpa da versão aventureira do hatch reestilizado, que, segundo eles, estava em São Paulo no último sábado (23) gravando o comercial de lançamento.

Como já apontavam os diversos flagras do modelo camuflado, o modelo ganhou ares de Cruze, com faróis mais pontiagudos e o capô mais baixo e cheio de vincos. Na versão aventureira fotografada, o visual do Onix é arrematado por elementos que o deixaram com um aspecto mais robusto é o caso das molduras de plástico preto nos para-lamas, apliques nos para-choques, rack no teto e estribos laterais. Essa configuração parece ter a suspensão um pouco mais elevada que o modelo atual e deverá ocupar os postos mais altos da linha no Onix 2017.

Assim como o Onix, o sedã Prisma também deverá ganhar mudanças semelhantes na reestilização. A dupla chega às lojas em agosto, mas nenhum dos dois deverá ter grandes novidades no conjunto mecânico. Debaixo do capô, a dupla deverá manter os motores 1.0 e 1.4 já presentes na linha. As opções de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis também ficam. É possível, porém, que a Chevrolet faça ajustes no conjunto mecânico para melhorar a eficiência energética do modelo. Atualmente, o Onix 1.0 LS manual tem classificação B no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro com consumo, utilizando etanol, de 7,8 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada. Com os ajustes, o modelo poderá ficar mais econômico, mas não será dessa vez que ele ganhará o novo motor 1.0 de três cilindros que a montadora está desenvolvendo.

revistaautoesporte

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Chevrolet divulga ‘teaser’ do Onix com frente inspirada no Cruze

A Chevrolet divulgou nesta terça-feira (19) uma imagem do farol do Onix reestilizado, que será mostrado por inteiro ainda neste mês. O teaser revela que a frente do modelo mais vendido do Brasil ficará bem parecida com a identidade do novo Cruze.

É possível perceber o farol mais afilado, unindo-se com a grade frontal mais estreita e horizontal, dividida em dois, como na nova geração do Cruze, que foi lançada em junho.

Será a primeira mudança visual do Onix desde a estreia, em 2012. Apresentada em 2013, sua versão sedã, Prisma, também ganhará novas linhas ainda neste mês. No entanto, a reestilização não deve afetar o conjunto mecânico.

Os dois carros camuflados foram flagrados rodando em testes em São Paulo, no início de maio. O “facelift” servirá para renovar o fôlego no mercado, o que a Hyundai já fez, no ano passado, no principal rival, o HB20.

Além da reestilização, os modelos devem ganhar a mais nova geração do sistema de conectividade MyLink. Ela é compatível com as platarmas Car Play, da Apple, Android Auto, do Google, que levam para a tela do carro as funções do smartphone.

Onix seguirá a identidade global da Chevrolet (Foto: Divulgação)Onix seguirá a identidade global da Chevrolet (Foto: Divulgação)
Onix e Prisma reestilizados circulavam disfarçados na Av. Anhaia Melo, em São Paulo (Foto: Elaine Lumi Hashimoto Fernandes/VC no G1)Onix e Prisma reestilizados circulavam disfarçados na Av. Anhaia Melo, em São Paulo (Foto: Elaine Lumi Hashimoto Fernandes/VC no G1)
Chevrolet Onix (Foto: Divulgação)Chevrolet Onix e o modelo mais vendido do Brasil atualmente (Foto: Divulgação)

Auto Esporte

 

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Inovação: Onix Lollapalooza da Chrevrolet um automóvel chic, porém radical

onix-lolapaloozaA Chevrolet mantém sua estratégia de continuar inovando e neste ano será a patrocinadora de um dos maiores festivais internacionais de música, o Lollapalooza. Fazendo alusão ao festival, foi criado a série especial Onix Lollapalooza, equipada com Chevrolet MyLink de série e itens exclusivos de fábrica que celebram o sucesso do modelo mais vendido pela Chevrolet no Brasil, por um preço público sugerido de R$ 41.890,00.

O Onix Lollapalooza chega ao mercado com vocação para fazer história. Para isso apresenta um conceito inovador, oferece o máximo em conectividade, possuir design e personalidade marcantes, cativa o público ao oferecer qualidade em tudo aquilo que se espera, a ainda tem fôlego extra para surpreender.

 

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O festival de música internacional Lollapalooza que acontece nos Estados Unidos, Chile, Argentina e agora no Brasil, surgiu em 1991 com o vocalista da banda Jane’s Addiction, Perry Farrell e tem um conteúdo destinado a um público jovem e antenado.

Para conectar com o espírito jovem dos clientes do Onix, preparamos itens exclusivos que remetem ao festival, tapetes de carpete com as bordas na cor laranja, mini tapetes de borracha para porta-objetos e elástico de console, na cor laranja e também porta-óculos, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto de abertura e fechamento pela chave canivete, e travas elétricas de série.

Externamente, os faróis possuem máscara negra com lente decorativa na cor Ice Blue, retrovisores na cor prata, adesivos nas colunas e na tampa do porta-malas, fazendo alusão ao festival, além de antena esportiva, lanternas traseiras escurecidas, e rodas de liga leve de 15 polegadas, com a borda externa diamantada, conferindo maior esportividade ao modelo.

Abaixo das expressivas linhas do design do capa, o motor SPE/4 1.0 litro com 80 cavalos de potência, e transmissão F1X de segunda geração, com engates curtos e precisos, fazem do Onix um carro com excelente desempenho e muito agradável de dirigir.

  • Modelo sai de fábrica com itens de série exclusivos que fazem alusão a um dos maiores festivais internacionais de música, o Lollapalooza.
  • Motor 1.0L SPE/4 e transmissão F1X de segunda geração combina performance e eficiência energética
  • Sistema multimídia Chevrolet MyLink permite a utilização de diferentes mídias e aplicativos de conectividade para smartphone.

Ao reunir estas e muitas outras qualidades, o Onix Lollapalooza chega ao mercado brasileiro com o DNA global da Chevrolet, com garantia de 3 anos sem limite de quilometragem, em três cores: Laranja Flame, Branco Summit e Azul Sky, indo além de tudo o que já foi dito e visto sobre hatchbacks compactos.

O Chevrolet Onix tem ainda na tecnologia de conectividade um diferencial nunca antes oferecido para carros de seu segmento no Brasil. O sistema multimídia Chevrolet MyLink, que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do smartphone, Stitcher e TuneIn Radio para funções de áudio e BringGo para navegação, em uma tela de sete polegadas de fácil utilização.

Chevrolet Onix. Coisas incríveis sempre saem do padrão.

Assessoria da GM