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Fim de produção: GM retira Chevrolet Celta de seu site oficial

celtaMeses depois de rumores afirmarem que o Chevrolet Celta havia deixado de ser produzido, a General Motors não tem mais como negar que o veterano compacto não faz mais parte da sua linha de automóveis. Segundo informação publicada neste sábado (29) pelo site Autos Segredos, o Celta já não está mais disponível no site oficial da marca.

Lançado há 15 anos, o Celta foi o primeiro produto da General Motors a ser feito na fábrica de Gravataí (RS). Baseado no primeiro Corsa vendido no Brasil, o compacto ficará marcado por ter sido um carro de mecânica confiável, econômico e de bom desempenho apesar de ser equipado com motorização 1.0. Os seus pontos fracos, entretanto, eram a baixa qualidade do acabamento interno e a modesta lista de itens de série.

Em 2006, o Celta deu origem ao sedã Prisma, substituído em 2012 pelo modelo de mesmo nome derivado do Onix.

Informações preliminares afirmam que o Celta será inicialmente substituído por uma versão mais básica do Onix, que ficará posicionada como modelo de entrada da Chevrolet no Brasil.

Fotos: Divulgação e reprodução site

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GM revela compacto que pode suceder Celta

opelA General Motors revelou na Europa nesta quarta-feira (3) o modelo que pode chegar ao Brasil no futuro como sucessor do Celta ou, mais especificamente, como rival do Volkswagen Up!.

O hatch tem os nomes de Opel Karl – Opel é a Chevrolet de parte da Europa – e Vauxhall Viva (Vauxhall é a Chevrolet na Inglaterra), e é um compacto de quatro portas.

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O novo modelo europeu conta com teto solar, sistema multimídia completo, sensor de estacionamento e até volante e bancos aquecidos, características pouco comuns para carro desse nicho aqui no Brasil.

A motorização é um 1.0 de três cilindros, com potência de 75 cv, mas há uma versão com turbo, que pode desenvolver até 115 cv. O câmbio pode ser manual ou automatizado Easytronic.

Apesar de existir a possibilidade de o veículo rivalizar com o Up! por aqui, a nova aposta da GM é maior do que o compacto Volkswagen: mede 3,68 metros de comprimento, contra 3,6 m do mais recente VW lançado no Brasil.

 

Estadão


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