Classic 2010 chega em março
Frente e traseira são novas no Classic 2010, que será lançado no Brasil na segunda quinzena de março
Uma das apostas GM em 2010 é a chegada do novo Classic. O modelo, que ainda tem as mesmas linhas do antigo Corsa Sedan
de quase 15 anos atrás, passará por sua primeira grande reestilização,
a fim de manter seu bom volume de vendas no mercado nacional.
Autoesporte apurou que esta nova versão chega às concessionárias na segunda quinzena de março e a ideia é manter o preço da versão atual, que é de R$ 26.500. Algumas concessionárias inclusive divulgam a data de chegada do modelo, que ainda não está à venda, já que os revendedores não passaram por um curso de apresentação do sedã.
Autoesporte apurou que esta nova versão chega às concessionárias na segunda quinzena de março e a ideia é manter o preço da versão atual, que é de R$ 26.500. Algumas concessionárias inclusive divulgam a data de chegada do modelo, que ainda não está à venda, já que os revendedores não passaram por um curso de apresentação do sedã.
Modelo é vendido em países como Chile e Peru, mas foi substituído na China recentemente
O modelo segue as mesmas linhas do Sail, sedã Chevrolet vendido em países como Chile e Peru, mas já substituído por uma versão mais atual no mercado chinês. Trata-se na verdade de uma reestilização da dianteira e traseira, já que o modelo mantém a mesma base, o que pode ser visto por meio da lateral.
Faróis e lanternas são as grandes novidades do carro
Novo Classic foi flagrado por Autoesporte no Brasil
Embora às vesperas da chegada da versão reestilizada, as concessionárias não praticam grandes descontos na atual, que foi encontrada à venda por, no mínimo, R$ 25.500 em uma concessionária da capital paulista. O novo modelo está sendo fabricado em São Caetano do Sul (SP) e também em Rosário, na Argentina, onde será lançado em abril.
Um porta-voz da GM do Brasil afirma que, apesar das informações divulgadas na rede da marca, a nova versão do modelo chega às lojas em maio.
revistaautoesporte
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